Asincrónicos trifásicos

La serie SM se compone de motores asincrónicos trifásicos con rotor en jaula con altura de eje entre 56 mm y 225 mm. La serie SMX se diferencia de la serie SM en que se compone de motores de una velocidad para el uso continuo de alto rendimiento eléctrico y de conformidad con el Reglamento Comunitario 640/2009. Para todos los otros aspectos la serie SMX tiene las mismas caracterìsticas que la serie SM.

SERIE SM-SMX

-Motores asìncronos trifàsicos con rotor de jaula de ardillA
-Rendimiento en clase IE2- IE3(serie SMX). Mas informaciònes …
-Altura del eje entre IEC 56 y IEC 315 mm.
-Potencia disponible entre 0.04 y 132 kW. Una velocidad 2,4,6,8 polos(serie SM)y 2/4, 4/8,(serie SMD) dos velocidades –simple arrollamiento, 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16 Polos (serie SMDA) dos velocidades -doble arrollamiento
-Construcción cerrada (TEFC)
-Carcasa de aluminio hasta el altura del eje 132 y hierro fundido desde el altura del eje IEC 160 mm.
-Brida de hierro fundido
-Grado de protecciòn IP55
-Aislamiento en clase F (clase H sobre pedido),
-Adeguado para uso a traves de un inverter
-Certificaciòn cCSAus (sobre pedido),
-De acuerdo con los requisitos de eficiencia EISA (CC051A) y NRC (sobre pedido)
-Certificaciòn CCC y China Energy Label por la eficiencia (sobre pedido)
-Certificaciòn EAC (sobre pedido)

Además, están disponibles accesorios o ejecuciones especiales, entre otras:

  • ejes o bridas de tamaño no unificado
  • voltages especiales (230/460V 60Hz, 575V 60Hz, 690V 50Hz, 220/380V 60Hz, 440V 60 Hz etc.)
  • devanados para tensiones especiales no europeas
  • termoprotectores (PTO o PTC)
  • estufillas anti-condensación
  • rodamientos sensorizados
  • ventilaciòn auxiliar – AV (serie SMXAV)
  • Encoder – E (serie SMXE)
  • aislamiento en clase H
  • Motores con dimenciònes NEMA
  • ejecución marina
serie_SM
motor-challenge-logo

MOTOR CHALLENGE

M.G.M. ha participado desde el principio como patrocinador (Endorser) en el ‘Motor Challenge’, el programa desarrollado por la Comisión Europea para el ahorro energético.
El programa estudia motores y accionamientos eléctricos, sistemas de aire comprimido, sistemas de bombeo, sistemas de ventilación, demostrando que el ahorro de energía es importante.
Se ha comprobado que es posible ahorrar de un 30% a un 50% de energía aportando mejoras operativas o de mantenimiento o bien invirtiendo en motores de alta eficiencia.
Dichas actuaciones no sólo son ventajosas desde un punto de vista económico, sino mejoran en muchos casos también la fiabilidad de la instalación.
Más información del ‘Motor Challenge’ está disponible en el sitio de la Comisión Europea.